Výkon 350 koní, až 470 Nm točivého momentu a pohon všech kol. Šelma od modrého oválu zvládne sprint z nuly na sto za 4,7 sekundy a můžete ji mít za cenu od 915.900 korun.

Od 1. listopadu minulého roku musí být každý nový osobní automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Ten je totiž klíčový nejen pro bezpečnou jízdu, ale také pro optimální vlastnosti pneumatiky, její životnost, a nemalou měrou ovlivňuje také spotřebu paliva. Mimo technologii TPMS ale moderní pláště nabízejí i další funkce. Pojďme si je představit.

Obyčejné GTI už nestačí? Nikoli, ale ve Wolfsburgu nyní oslavují čtyřicáté výročí představení Golfu GTI první generace. Novinka s přídomkem Clubsport má pod kapotou dvoulitrové TSI s výkonem až 290 koní. Jak si stojí v porovnání s konkurencí?

Automobilka Ford na frankfurtském autosalonu prozradila další informace o novém Focusu RS. Pochlubila se zejména údajem o zrychlení na stovku a uvedla i českou cenu.

Volkswagen si letos připomíná 40 let od uvedení prvního Golfu GTI. Jako oslavu připravil speciální výroční edici jménem Clubsport.

Anglický výrobce představuje jednu technickou vychytávku za druhou. Jeho posledním počinem je chytré vnitřní zpětné zrcátko, které vám umožní vidět skrze tažený přívěs. Jak to funguje?

Automobilka Land Rover vyvíjí zajímavou technologii, která umožní ve zpětném zrcátku "zneviditelnit" tažený přívěs. Řidič tak skrz přívěs uvidí, co se děje za ním.

Aktuální vydání outbacku cílí na náročnější klientelu, k posunu výše ho v Japonsku náležitě vybavili a upravili. Úpravou neprošla jen karoserie, ale radikálně se změnil interiér, motor i styl jízdy. A jako bonus dostal druhý pár očí nazvaný EyeSight.

S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.

Mnichovská automobilka chystá ostré kupé, které má zvládnout běžný provoz i závodní okruhy. Jako první „běžný“ vůz dostane vstřikování vody.

Britský výrobce sportovních vozů představil velice zajímavou novinku. Jde o Exige 360 Cup, auto určené pro okruhové využití, které však má i silniční homologaci. Na atraktivitě mu přidává i skutečnost, že vznikne jen 50 exemplářů.

Automobilka BMW odhalila studii ostřejší verze modelu M4. Německý výrobce zatím neprozradil, jaké má s novinkou další plány, naznačil však, že minimálně některé použité technologie zamíří i do sériové produkce.

Japonská automobilka představila další ze svých ambiciózních vizí. Chce dále povýšit rodinu motorů Skyactiv, a to tím způsobem, že zhruba do roku 2020 by se měl objevit motor schopný přeměnit až 60 % energie obsažené v palivu na mechanickou práci.

Spojení hydropneumatický podvozek a Citroën k sobě patří již dlouhých 70 let. Výrobce je postupem času vypiplal k dokonalosti – dokáže být spolehlivý a v běžných vozech nabídne takový komfort jízdy, kterému se klasické pružinové podvozky téměř nemohou rovnat. Ředitelka Citroënu Linda Jacksonová však potvrdila ukončení vývoje tohoto typu odpružení, nové generace modelů je už nedostanou.

Už ve své době byl Mercedes-Benz třídy E s označením W123 pojem a dnes je poměrně vyhledávaným autem na víkendy. Nejvíce pochopitelně lákají kupé, dnes tu ale máme tip pro ty, kteří mají rádi praktická auta – kombi ve velmi zachovalém stavu s nesmrtelným dieselovým motorem.

Pokud vám z nějakého důvodu přijde 520 koní ve sportovní verzi luxusní limuzíny Audi S8 málo, máte štěstí. Německá automobilka totiž představila ještě rychlejší provedení S8 plus s výkonem přes 600 koňských sil.

Od představení druhé generace velkého SUV uplynulo teprve pár měsíců a Audi už chystá něco nového – ostré provedení SQ7 se s velkou pravděpodobností představí letos ve Frankfurtu…se čtyřlitrovým dieselem a elektrickými dmychadly.

Plánujete koupi auta? Nechcete ojetinu, nehledíte na třídu ani výbavu a prioritou je pro vás cena vozu? V následujícím článku jsme pro vás vybrali desítku nejdostupnějších aut na českém trhu.

Na českém trhu se začal prodávat první čtyřkolový skútr Quadro4. Vozidlo švýcarského výrobce má na každé ose dvě kola, které se v zatáčkách naklápějí.

Nestává se příliš často, aby se nám do rukou dostala základní verze některého z běžně vyráběných aut, a to tím spíš, že jde o výchozí provedení exkluzivního zboží, jakým je britský „knedlík“. Jak se s ním žije?