Že jsou někteří sběratelé či nadšenci ochotni utrácet miliony za klasická auta, na tom není nic zvláštního. Dali byste ale 13 milionů za Brouka od Volkswagenu?

Že občas zahlédnete letité auto vytvářející oblaka dýmu, na tom není nic zvláštního. Když ale narazíte na supersportovní Koenigsegg v hodnotě desítek milionů, kterému se z výfuku line černý kouř jako ze starého nafťáku, jde o nevšední zážitek.

Během dvou dnů brouzdání netem a dohledávání technických parametrů pomyslných adeptů se vyprofiloval jediný adept: Fiat Punto MkII, a to benzínová 1.2.

Vedení Nissanu ve Spojených arabských emirátech chce u svých terénních aut udávat výkon "ve velbloudech". Vážně. Co se týče schopností v písečných dunách, koňská síla je prý dosti nepřesnou jednotkou.

Projíždět neprobádaným terénem navíc v zimě ve sněhu se může občas trochu vymknout z rukou, jak se nešťastně přesvědčil řidič z Ruska. Vše samozřejmě natočil jeden z jeho kamarádů a virální video bylo na světě.

Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.

Nová je přední maska a změn doznal i interiér. A hlavně - auto narostlo do délky o 34 mm.

Třetina českých domácností nemá vlastní osobní vůz, nejčastěji ty z Prahy.

Další novinkou automobilky Volkswagen na ženevském autosalonu je koncept jménem Sedric. Jdo o zvláštně tvarované vozidlo, které prý poodhaluje budoucnost značky.

Jistě jste v poslední době zpozorovali fenomén rozšiřující se elektrické parkovací brzdy, která vytlačuje ze současných aut klasickou páku ruční brzdy. Proč tomu tak je? A co se stane, když "zatáhnete" elektrickou brzdu za jízdy?

Je to velmi dobré auto, prakticky bez poruch, najeto máme už 247 tis. km

Silný poryv větru způsobil vážnou nehodu nákladního vozu značky Mercedes-Benz, které sjelo do příkopu a narazilo do stromu. K události došlo v pátek dopoledne na silnici u obce Výšinka na Trutnovsku.

Škoda, Tatra, Praga. Tyto české (a dříve československé) automobilky zná snad každý. Na našem území však v minulosti fungovalo výrazně víc výrobců, menších i větších. Na spoustu z nich se přitom už skoro zapomnělo. Automobilka Gatter je jedním z nich.

Český fanda vozů Hummer se rozhodl začít vyrábět auta, která jsou svými vlastnostmi výjimečná v celosvětovém měřítku.

Před měsícem jsme se vypravili do Německa hrát s celou kapelou, a tak jsem do oktávky narval basu, kolegu pozounistu s nástrojem a dvě sportovní tašky s věcmi na 14 dní cestování a hraní.

Pohotovost policejního řidiče zabránila možné tragédii, k níž se v minulých dnech schylovalo v ostravské části dálnice D1.

Od léta začne platit institut „nucené registrace“, který zamezí případům, kdy nový majitel záměrně nechce nebo nestihne převést na sebe vozidlo do zákonné lhůty deseti dnů od prodeje.

Od června letošního roku bude možné provést změnu vlastníka vozidla, i když nový majitel vozu neposkytne součinnost. Zavádí to novela zákona o provozu vozidel na pozemních komunikacích, která vyjde v nejbližších dnech ve Sbírce zákonů.

O tom, podle čeho vybírají auta ženy a muži, existuje řada zaručených zpráv. Největší český prodejce ojetých aut se snažil rozklíčovat, zda jsou muži z Marsu a ženy z Venuše i co se aut týče.

Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.