Při současných cenách benzínu a nafty mají nejúspornější provoz vozy s dieselovým pohonem, na rozdíl od Nizozemců či Belgičanů však Češi stále dávají přednost benzínovým motorům.

První dva říjnové jste na středočeských silnicích mohli potkat účastníky 24. ročníku závodu Economy Run. Vítěze neurčuje rychlost, ale spotřeba paliva, která je u vítězů až neuvěřitelně nízká.

Sháním vozidlo do 120 000,-. Mělo by být větších rozměrů (určeno pro rodinu), s dieslovým motorem (do objemu 2,5litru), el. předními okny, posilovačem a především by nemělo být starší 8let.

V autobazaru jsem si vyhlédl Audi A4, r.v. 2000, s motorem 2,5 V6 TDI (110 kw). Auto má podle serv. knížky najeto cca 148 tkm. Měl bych se koupě v souvislosti s životností motoru, převodovky a popř. přední nápravy něčeho obávat?

Kufrový rekordman Seat Toledo se představil již v roce 1991, ale významnou roli na českém trhu sehrál až v letech 1995 a 1996, kdy prodejci Seatu zažívali skutečné žně. Až Škoda Octavia koncem roku 1996 přerušila vítězné tažení španělského vozu.

Korejská automobilka Hyundai přijde během podzimu s pěti novinkami. Kromě omlazených modelů Atos Prime, Getz a Tucson se na náš trh dostane i nová limuzína Grandeur a nabídka motorů pro Sonatu se rozšíří o 3,3 litrový šestiválec.

Neustále houstnoucí automobilové doprava přiměla již v osmdesátých letech automobilové konstruktéry k zamyšlení. Už tehdy se zrodil nápad malého čistě dvoumístného vozidla.

Renault se svou seststerskou firmou Dacia udělaly dosud nevídaný krok. Postavila Logan, auto, které programově kombinuje to nejlevnější z dneška s technologiemi včerejška.

Vé-padesátka je nejmladším a zároveň nejmenším kombíkem v nabídce. Testovaná verze měla pod kapotou koncernový maloobjemový diesel 1.6l. a my jsme zkoumali, proč může být pro českého řidiče tato kombinace zajímavá.

V záplavě zásadních frankfurtských premiér zůstaly facelifty trochu stranou. Teď to tedy alespoň částečně napravíme a představíme vám facelift Citroënu C3. Decentně se změnil vzhled a pod kapotu našel cestu nový dieselový motor.

Frankfurtská automobilová výstava přinesla nebývalé množství hybridních aut evropských značek. Například našláplé Audi Q7 s výkonem 350 koní a elektromotorem si můžete koupit už za tři roky.

Průkopníkem prosazování hybridního pohonu automobilů - tj. kombinace pohonu elektromotorem a spalovacím motorem - je japonská Toyota. Nejprve to byl její osobní vůz Prius, který se dnes už vyrábí ve druhé generaci.

Na otázku, jak by mohla vypadat budoucí Frontera, odpověděl Opel ve Frankfurtu konceptem Antara. I když studie má podobu dvoudveřového kupé SUV, stejný designový styl se velmi pravděpodobně objeví i u nové Frontery.

Mezinárodní autosalón ve Frankfurtu, který je dnes otevřen pro novináře a až v pátek pro návštěvníky, je podle organizátorů "zářivou přehlídkou inovací".

Japonská značka Honda nabízí nově dieselový motor 2,2 litru pro šestimístný minivan FR-V. Jde o stejný agregát, který už představila v modelech Accord a CR-V.

Škoda Fabia v roce 1999 představila novou platformu koncernu Volkswagen, na které později vyjely modely Seat Ibiza a VW Polo. Zlé jazyky tvrdily, že na Fabii se měly projevit její případné nedostatky. Nakonec jich zas tolik nebylo, nějaké však přece.

Cadillac pokračuje v útoku na vybíravé smysly evropského zákazníka a ve Frankfurtu představí definitivní verzi modelu BLS, který má troufalé ambice postavit se proti prémiovým značkám střední třídy.

V polovině září otevírá brány největší podzimní autosalón. Mezi novinkami čekají na návštěvníky dlouho očekávané modely, převratné motory i levná asijská produkce.

Ve Frankfurtu poprvé odhalí své kouzlo dvě nové Toyoty - RAV4 a Yaris. Ty nebudou mít mezi silnou konkurencí rozhodně lehký život, avšak první předpoklad úspěchu – přitažlivou „figuru“, nepostrádá ani jedna…

Atraktivní vzhled a barva, překvapivé jízdní vlastnosti, přívětivá cena. Plus nečekaná prostornost a variabilita. To je šestá generace nového a populárního Coltu, která se pokusí zvednout prodeje této japonské značky s trojicí diamantů ve znaku.