Evropa má dostat vlastní Bronco. V nabíce Fordu může nahradit Focus

Ford se v posledních letech zaměřil na omezení nabídky klasických osobních aut, přesto se mu podařilo udržet se mezi deseti nejúspěšnějšími značkami na českém trhu. Jaké strategie nyní automobilka plánuje pro evropské zákazníky a jaká je budoucnost ikonických modelů jako Bronco a Mustang? V listopadu ukončil Ford montáž modelu Focus. Ten byl přitom léta pokládán za velmi dobrou nabídku pro soukromé zákazníky hledající kvalitní vůz ve velikosti nižší střední třída.

Focus tak ve své cestě do výslužby následoval další typy značky s modrým oválem. Například Mondeo, velkoprostorové vozy C-Max či Galaxy a S-Max a rovněž malou Fiestu.

Rodiny, které hledají u této automobilky vůz v cenové relaci do přibližně 700 000 Kč, se tak musí rozhodovat jen mezi Pumou i Kugou. První z vozů je v nabídce jak se spalovacím motorem, tak i jako čistý elektromobil, Kuga se vyrábí jak spalovací, tak hybridní a rovněž plug-in hybridní. Také lze získat tento model s pohonem všech kol.

„V roce 2026 nás čeká výzva v podobě absence modelu Focus, jsme však přesvědčeni, že ji dokážeme proměnit v příležitost dalším posílením prodejů našich elektrických a elektrifikovaných modelů,“ uvedl Libor Beneš, Country Manager Ford Česká republika.

Vloni Ford v součtu divize osobní a užitkové vozy dokázal prodat přes 11 000 vozů, což je nejvyšší počet registrací od roku 2019 a letos chce dosáhnout podobného čísla. Třeba i díky snížení cen, o kterém napíšeme v příštích dnech samostatný článek.

A to značce přitom hrozí, že bude muset v brzké době ukončit v Evropě prodeje sportovního kupé a roadsteru Mustang. Ten sice nemá vysoká prodejní čísla, ale jedná se o kultovní vůz vyvolávající pozornost zákazníků.

Z elektrických osobních modelů je v současné době nejúspěšnější Explorer, následují Capri a Puma Gen-e. Podle Libora Beneše je ale zajímavé, že ze dvou technicky téměř identických modelů Explorer a Capri (oba vznikly ve spolupráci s Volkswagenem) více soukromých zákazníků voli dražší Capri. Zřejmě kvůli designu i většímu zavazadlovému prostoru.

Nabídku elektromobilů Fordu příští rok obohatí dva malé vozy, které tentokrát vzniknou díky spolupráci s Renaultem. Ve stejném roce by se po dlouhé době měl objevit také nový spalovací model, které se do jisté míry stane náhradou právě za výše zmiňovaný Focus.

Byť to zatím není oficiální, mělo by se jednat o SUV s velikostí mezi Pumou a Kugou a vyráběné ve španělské Valencii. Pravděpodobné jméno je Bronco. Ovšem bude to zcela jiné Bronco než je aktuální typ s rámovým podvozkem a obrovskými terénními schopnostmi.

Na rozdíl od osobních vozů má Ford zcela jasnou strategii v oblasti užitkových vozů. Vloni prodal v Česku přes 5500 kusů, což je pro něj historický rekord.

Třeba pick-up Ranger má ve své kategorii podíl 43 procent. V posledních měsících navíc stoupá zájem o novou plug-in hybridní variantu.