Uvidí auto cyklistu dřív než řidič? Nový systém dokáže sledovat i dění za rohem

Více než 4 100 sražených cyklistů a 34 mrtvých za jediný rok. Smutnou bilanci z českých silnic by v budoucnu mohla pomoci zlepšit nová technologie, díky které vás auto upozorní na cyklistu nebo chodce ještě dříve, než se vůbec objeví ve vašem zorném poli. Moderní auta už jsou plná senzorů i kamer, které si hlídají opravdu kde co. Dokážou upozornit například i na chodce před kapotou nebo pomoci s brzděním. Jenže ani tato technika není všemocná. Zvlášť, pokud výhled zakrývá budova, zaparkované auto nebo zatáčka. Pomoci by mohla nová technologie, která řidiče upozorní na riziko ještě dříve, než ho zachytí senzory v autě.

Varování i před tím, co je za rohem

Právě takové řešení představilo LG na kongresu inteligentní dopravy ITS v jihokorejském Kangnungu. Silniční ukázky z 20.–22. října 2026 zahrnovaly upozornění na blížící se chodce a cyklisty i nebezpečí na nepřehledných křižovatkách.



Firma při nich propojila speciálně vybavený automobil, komunikační zařízení a mobilní aplikaci pro chodce. Informace se předávaly přímo mezi zařízeními i prostřednictvím sítě. Cílem bylo varovat řidiče před rizikem ještě dříve, než zaznamenají senzory ve voze.

Nestačí mít mobil v kapse

Aby taková pomoc fungovala, musí se automobil o cyklistovi nějak dozvědět. Informaci mu může předat vhodně vybavené zařízení nebo technika u silnice. Auto pak musí umět zprávu přijmout a vyhodnotit.

Neznamená to tedy, že každý člověk s telefonem v kapse bude pro okolní vozy automaticky viditelný. LG při ukázkách používalo konkrétní aplikaci a potřebnou komunikační výbavu. Běžný mobil bez zapojení do systému stejnou službu nezaručí.

Některá auta už si zprávy předávají

Sdílení výstrah přitom není úplnou novinkou. Například Volkswagen nabízí systém Car2X.Ten může upozornit na porouchané vozidlo, nehodu, nebezpečný konec kolony nebo blížící se vůz záchranářů.

Zprávy si předávají vybavená auta a zařízení u silnic. U přímé komunikace používané Volkswagenem k tomu není potřeba mobilní síť. Řidič však musí mít odpovídající výbavu a funkci zapnutou.

Volkswagen už v roce 2025 oznámil, že vyrobil přes dva miliony vozidel s Car2X. Zároveň se zapojil do iniciativy, která chce do podobné komunikace zahrnout také cyklisty.

Kdy se dočkají čeští řidiči?

Kdy se čeští řidiči dočkají nového systému od LG, není zatím známo. Jisté ale je, že podobné technologie pro sdílení dopravních výstrah se rozvíjejí také v Česku. Evropský projekt C-Roads, řeší mimo jiné to, aby si zařízení rozuměla napříč státy. Řidič by tak mohl dostávat srozumitelná upozornění i za hranicemi.