Alfa Romeo 156 2,4 JTD - další zkušenosti majitelky

User experiences
petaoldova (23) - Česká republika | 20.03.2012
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW (103KW) | foto: petaoldova
Po dvou letech od předchozí recenze jsem se rozhodla vás opět obtěžovat (naštvat, některé snad i potěšit) sesmolením svých názorů a zkušeností.
Značka:Alfa Romeo
Model:156
Typ:2,4 JTD SW (103KW)
Karoserie:kombi
Obsah motoru:2387
Palivo:nafta
Rok výroby:2001
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:151000
Najeto km nyní:180000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2,5 roku
Průměrná spotřeba:6
Poruchy:koupeno s vadnými brzdami
Předchozí vozidlo:Suzuki Swift
Po dvou letech od předchozí recenze jsem se rozhodla vás opět obtěžovat (naštvat, některé snad i potěšit) sesmolením svých názorů a zkušeností...

Design
Co se týče designu si myslím že se 156ka alfě povedla, vypadá mladší než ve skutečnosti je, stále sklízí uznání.... a stále jí někteří připisují cenu mnohem vyšší než za jakou jsem jí skutečně pořídila.

Jízdní vlastnosti a řízení
Jak jsem již jednou psala- na diesel umí být alfa i celkem zábavná, oproti jiným turbodieslům oceňuji především to, že záběr turba není až zas tak moc velký kopanec - táhne celkem dobře už od 1500ot, cca ve 2000ot sepne turbo jehož tah je cítit cca do 5000ot- domnívám se že toto má na svědomí variabilní naklápění lopatek turba. Spotřeba se průměrně pohybuje kolem 6l na 100km, nejnižší dosažená hodnota 4,7l/100km, prozatím nejvyšší hodnota 9litrů/100km.
Stále mě dokáže potěšit celkem přesné a komunikativní řízení, řazení je celkem přesné s relativně krátkými drahami.
Na přiměřeně kvalitní silnici potěší tužší podvozek nabízející velmi dobré jízdní vlastnosti, alfa sedí téměř jako přilepená..... nyní mám na alfě snížené sportovní pružiny a 18' alu, což jen umocnilo sportovnější ráz alfy, ale dále ubralo na komfortu jízdy. Km napsané v recenzi jsou tachometrové- reálné km jsou nejspíš vyšší- spekuluje se až o 300 000km.

Provedené opravy a výměny+ ceny dílů (*se zákaznickou slevou 20-40%)
vady známé již při koupi:
vývěva 2300kč*
posilovač brzd 1000kč (použitý z vrakoviště)
motorek stěračů 600kč (opět použitý)
vady pozdější:
termostat 3000kč
pružiny H&K 6000kč (měněno z důvodu jedné prasklé pružiny na pravém předním kole)
údržba+ vylepšení:
couvací senzory 800kč
přední světla á-la verze GTA 2500kč
rozvody -sada včetně vodní pumpy 3500kč*
brzdové destičky zadní brembo 800kč*
Olej selénia turbodiesel + filtry 3x 1500kč

plánované opravy:
Spojka + dvouhmotový setrvačník předpokládaná cena 12 000kč*
spodní ramena přední nápravy 8000kč*

Závěr:
I nadále jsem s alfou spokojená, ceny náhradních dílů jsou přiměřené tomu, co alfa nabízí a snadno dostupné (není potřeba na ně dlouho čekat, existují kvalitní díly z druhovýroby)- sice jsou dražší než díly např na Fábii, ale kupodivu levnější než na suzuki baleno. Zatím je alfička 100% spolehlivá a vždy dojela do cíle cesty a navíc je to srdcovka- právem. Fotografie je ze dne koupě.
Alfa změnila můj pohled na to co je 'dobré auto' - když jsem udělala řidičák tak jsem považovala za dobré auto mazdu 323 - alfa jí zastínila naprosto ve všech ohledech. Možná na ni také napíšu recenzi- již je to rok co jsem jí zdědila a používám jí jako auto na 'práci'.
KladyZápory
Design Poloměr otáčení
Poměr cena/ užitná hodnota Horší výhled vzad
Jízdní vlastnosti  
Spotřeba  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
2
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
3
Celkové hodnocení - průměr:
1.38
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
3.7 from 5 (74%)
Rated: 6x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Vendys, 22.03.2012 10:59
Tak to musí slečna jezdit někde po mechu. Alfu Sportwagon jsem měl. Benzín s továrním sportpaketem sníženým o 2,5cm, ale nikdy jsem si nedovolil dát větší alu než 17ky (nakonec jsem se vrátil na 16ky). Opravdu, jizdní vlastnosti byly perfektní - prudce brzdit ze 180 na 60, abych stihl sjezd z dálnice nebyl problém a auto se ani neponořilo ani nerozvlnilo. Ale ten diskomfort byl hrozný. Na D1 pouze v levém pruhu. Ony k tomu nepřidaly ani ty nádherné MOMO sedačky
Jinak s tou naftou je to paradox. Cuore sportivo, ale když chce člověk sehnat benzínovou 159 v JTSku, nenajde - vše v naftě.
Nakonec se ze mě stal nechutný Nafťák-Passaťák
K Alfě se člověk nakonec vždy vrátí (pokud nezkrachuje..) Tak Alfám zdar.
Rover623, 22.03.2012 16:39
Tak trochu by mě zajímalo jak zesílíte uložení přední a zadní nápravy včetně uložení tlumičů, vyříznete kus auta a navaříte tam jinej
wonderka, 26.03.2012 09:08
tak majitelce pujde nejspis jenom o vzhled ne?
wonderka, 26.03.2012 09:11
U Bravy JTD z r.v.2000 se to pohybuje taky od 1400-2500, benzinaky to maj i za polovic.
PS: Ja jsem problem s termostatem resil tak ze jsem tam dal druhy termostat z R5 za 300kč
radek.hedbavny.9FB, 03.11.2013 16:35
neschani nekdo dily motor 2.4jtd 100kw'?
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů