Sporadicky - nepravidelne dojde k vynulovaniu údajov na palubnom počítači /poloha 1 aj 2/. Stane sa to aj počas jazdy, ale niekedy to zistím po naštartovaní vozidla po skončení krátkej prestávky.

Pohodlný, prostorný, úsporný a servisně nenáročný vůz-takový by chtěl zřejmě každý. Proč tedy všechny automobilky takový nedělají? Cesta k němu totiž vůbec není snadná. A to jak z hlediska vývoje automobilů, tak hledání na trhu ojetin.

Od začátku srpna mohou prodejci vozů i soukromé osoby zdarma využít možnosti prezentovat svůj vůz na TipCars.com ve 3D náhledu.

Nelze překonat hranici 3000 otáček. Pak motor začne ztrácet výkon, rychlost se ustálí a škube při jakémkoli zařazeném rychlostním stupni.

Na český trh konečně vstupuje značka Infiniti. Jejím vlajkonošem je model FX50S.

Uveze až čtyři lidi - tři dospělé a malé dítě. Nemá kufr, ale překvapí bohatou výbavou.

Nefunční ventilace topení (větrák se netočí v žádném režimu). Klimatizace spíná.

Zvažuji koupi BMW e39 po faceliftu s najetými max. 150 tis. km. Ročně najezdím cca 25 až 30 tis. km. Rád bych se zeptal jaký motor byste mi doporučili?

Přestal mi fungovat tachometr. Vše ostatní na palubní desce funguje. Nevím čím by to mohlo být. Pokud máte nějakou radu budu za ni rád.

Auto bylo ve výborném stavu a navíc podle serv. knížky bylo 2 měsíce před koupí na celkové prohlídce.

Jen mě zajímá jestli se v dnešní době dá opravit vadné vstřikování u motoru 2.0 TDCi Ford mondeo rok výroby 2004, nebo se při této závadě stále vyměňuje celé vstřikování ?

Fordovo první malé SUV jménem Kuga si světovou premiéru odbylo již na frankfurtském autosalonu v roce 2007. Teprve teď ale k českým zákazníkům míří vrcholné provedení s dvouapůllitrovým zážehovým turbomotorem a skvostnou výbavou. Stojí za hřích?

V zimě špatně startuje. Zpočátku špatně akceleruje. Tvrdší zvuk motoru, ale na diagnostice elektronika bez závad. Odposlechem zjištěno jeden válec /vstřik/ hlučnější. Mám problém s demontáží vstřiků.

Před každou STK je nutná výměna lambda sondy, což představuje náklady na opravu cca 4.000 Kč. V mém případě je to již pátá sonda. Navíc se závada projevuje zvýšením spotřeby o 1/2 až 3/4 l/benzinu.

Potřeboval bych poradit či nasměrovat ohledně problému s mojí 206tkou. Jedná se mi o problém s trháním/cukáním motoru při jízdě.

Stříhá se mi šroub napínací kladky řemenu, který pohání alternátor a vodní pumpu.

Kolik vozidlo potřebuje ke svému životu výkonu? A k čemu je vlastně tento výkon dobrý a jak se dá využít? A existuje něco jako ideální výkon pro dané vozidlo nebo jinymi slovy, jak výkonný motor potřebuji pro své auto?

Plánuji koupi ojeté Škody Superb, ale nevím na co si mám dát při koupi pozor, uvažuji o motoru 2.5 TDi, několik mých známých tento motor chválí ale několik má zase opačný názor, co byste mi doporučili?

Při sešlápnutí plynového pedálu a postupně řazených rychl.stupních problikávají kontrolky - mazání--stop. Při odstavení plynu zhasnou.

Sportovní doplňky vozů jsou v módě. Amatérské úpravy však další kupce odradí.