Čtvrtá generace modelu CR-V dnes startuje na méně než 300 tisících korunách. Je to mezi ojetinami zajímavá nabídka a který naftový motor je nejlepší volbou?

Jelikož jsem se při výběru auta vždycky inspiroval recenzemi, podělím se i já o jednu. Stál jsem před výběrem auta. Roční nájezd do 15 tis. a splnění jednoho z nejdůležitějších parametrů, a to ticho „na palubě“, automaticky vyřadilo dieselové motory.

Automobil se bude na českém trhu prodávat se čtyřmi stupni výbav a dvěma motory.

Obří firma se stane zároveň čtvrtou největší automobilkou na světě.

Auto má v plánu zdolat na 270 tisíc kilometrů. Projede přitom 70 zemí světa. Expedice je otevřená pro další účastníky.

Druhá generace veledůležitého a hojně prodávaného modelu už brzy dorazí k dealerům. My jsme měli možnost se v předstihu s Capturem krátce seznámit.

Třetí generace na silnici nepřehlédnutelného SUV je větší než kdykoliv předtím.

Náš čtenář by rád koupil starší Espace IV z posledních let výroby. Na co by si měl dát při výběru pozor?

Auto by se v Evropě mohlo objevit zhruba na konci příštího roku.

Po sedmi letech přichází opět čas generační výměny Škody Octavie. Tentokrát k zákazníkům zamíří již čtvrtá novodobá verze. Ještě dlouho před oficiální premiérou jsme se s ní mohli svézt.

Dieselový šestiválec označovaný jako 320/350 CDI existuje ve dvou verzích. Je každá z nich u ojetého GLK sázkou na jistotu?

Astra dostala po faceliftu do vínku několik změn, tou nejzásadnější jsou nové tříválce pod kapotou.

Sleva 15 tisíc korun na Dacii, 20 tisíc na Hyundai a 30 tisíc na Toyotu. S příchodem podzimu jsou ceny nových aut lákavější.

Jízdní vlastnosti tohoto Citroenu jsou opravdu nadprůměrné, neskutečné pohodlí, dostatek prostoru vpředu i vzadu, akusticky kvalitně odhlučněné, pro milovníky pohodlí při delších cestách naprosto ideální.

Volkswagen Golf osmé generace je v lecčems tradičním autem, v mnohém však předznamenává novou automobilovou éru.

Olda by rád pro manželku koupil "áčko" za cenu do 350 tisíc korun. Který diesel bude nejlepší volbou?

Volkswagen přímo ve svém sídelním městě Wolfsburg představil osmou generaci kompaktního vozu Golf. Nemohli jsme u toho chybět.

Zvenku se tváří jako facelift, uvnitř je však změn tolik, že můžeme hovořit o zcela nové generaci. Malý elektromobil dospěl ve všech směrech. Posuďte sami.

Auto vyjede ve dvou provedeních. Nejen jako klasický hacthabck, ale i jako crossover.

Vyrenderované obrázky odhadují vzhled auta podle zamaskovaných prototypů.