Tady se rodí bezpečnost na silnicích: Polygon Most oslavuje 20 let existence

Polygon Most slaví 20 let od svého vzniku a nadále se profiluje jako klíčové centrum pro zlepšování řidičských dovedností. Ročně zde tisíce řidičů získávají cenné zkušenosti, které přispívají k vyšší bezpečnosti na českých silnicích. V budoucnu se zaměřuje na posílení dopravní kultury a efektivní zvládání krizových situací. Když se v roce 2003 začal v areálu Autodromu Most rodit projekt nového výcvikového centra pro řidiče, byly jeho cíle hned od začátku jasné, a to vytvořit nejmodernější a nejlépe vybavený polygon v České republice s přesahem do zahraničí.

Dá se říct, že už tehdy šlo o velice ambiciózní vizi, a sice přenést do Česka nejvyšší evropské standardy výcviku bezpečné jízdy a poskytnout řidičům prostor, kde si mohou bezpečně vyzkoušet krizové situace, které běžně zažívají na silnici.

Myšlenka vznikla na začátku tisíciletí a přinesli ji lidé, kteří měli k dopravní bezpečnosti blízko profesně i osobně. „Od devadesátých let jsem jezdil do Rakouska, kde se tehdy školili i čeští řidiči autobusů a firemních vozidel. Viděl jsem, jak obrovský přínos tyto kurzy mají. Bylo jasné, že něco podobného potřebujeme i u nás,“ vzpomínal Jiří Patera, který stál u zrodu Polygonu Most a patřil k zakladatelům zdejšího Centra výuky bezpečné jízdy.

Ještě před jeho vznikem se v Mostě učilo v provizorních podmínkách. „Začínali jsme na gumových fóliích a parkovištích natřených saduritem. Bylo to hrozné, ale lepší možnosti tehdy nebyly,“ říká Patera, který měl za sebou jak dlouholetou praxi instruktora, tak více než dvě stě automobilových závodů.

V programu na závody Evropského poháru tahačů se v roce 2001 psalo o tom, že speciální výcvikové středisko, propojené se závodním kruhem by bylo v republice ojedinělým projektem a mělo by nejen zvláštní školící zázemí pro teoretickou výuku, ale i restaurační zařízení. „Důvodů pro vznik podobného cvičiště je hned několik. Tím hlavním je další zatraktivnění mosteckého okruhu i pro období mimo motoristickou sezonu a rozšíření nabídky jeho služeb,“ psalo se tehdy v bulletinu k závodům trucků.

Rozhodnutí vybudovat moderní výcvikové centrum vzniklo ve spolupráci s tehdejším majitelem Autodromu Most Jiřím Kroužkem. „Chtěli jsme polygon na evropské úrovni, a proto jsme přizvali odborníky z Rakouska. V roce 2003 se začalo stavět a o dva roky později jsme slavnostně otevřeli,“ dodává Patera.

Na projektu pracovala Technische Hydraulikgeräte GmbH, jedna z nejuznávanějších evropských společností v oboru výcvikových polygonů a dopravních technologií. Její odborníci stáli u návrhu i realizace klíčových technologií, například od kluzných ploch po dynamické systémy simulující ztrátu adheze. Díky tomu byl Polygon Most od samého začátku vybaven nejmodernější technikou, srovnatelnou s nejlepšími centry v Rakousku či Německu.

Na jaře roku 2004 už probíhala výstavba polygonu, který začal vznikat na ploše 13 hektarů, na do té doby hlavně mimo závodní sezonu nevyužité části diváckého svahu, psal dubnový magazín autodromu o tom, že projekt vycházel z dlouholetých zkušeností a praktického výcviku na dosavadních cvičných plochá Autodromu Most. „Ale i z cvičných ploch ve Vysokém Mýtě a především z rakouských škol bezpečné jízdy, jako je Fahrsicherheitszentrum Teesdorf, Saafelden nebo na A1 Ring u Spielbergu,“ zmiňoval tehdy magazín.



V době svého vzniku byl mostecký polygon jediným komplexním zařízením svého druhu v zemi. Od začátku disponoval kluznými plochami, sekcí pro aquaplaning, dynamickou deskou i výcvikovým kopcem – a stal se průkopníkem výcviku, který zachraňuje životy dodnes.

V roce 2008, kdy už Polygon Most fungoval třetím rokem už se psalo o tom, že po absolvování kurzu valná většina řidičů odjížděla z Mostu se zcela odlišnou řidičskou filozofií a se zcela jiným pohledem na řízení automobilu.

Dnes je Polygon Most největším a nejmodernějším centrem bezpečné jízdy v České republice. Své zkušenosti tu získávají začátečníci, profesionální řidiči i složky integrovaného záchranného systému. Každý kurz vede tým profesionálních instruktorů, z nichž mnozí mají za sebou kariéru v motorsportu nebo dopravním výcviku.



„Polygon Most není jen unikátní areál. Je to prostor, kde se propojuje profesionalita, moderní technologie a skutečná společenská odpovědnost. Pomáháme lidem zvládat situace, které mohou rozhodnout o jejich životě. A to je něco, co má trvalou hodnotu,“ řekl Josef Zajíček, generální ředitel Autodromu Most.

Pod vedením Pavly Přibylové, vedoucí Polygonu Most, dnes centrum dále roste a rozšiřuje své služby. „Kromě kurzů bezpečné jízdy pro jednotlivce i firmy jsme v posledních letech rozšířili aktivity také o vlastní autoškolu, která využívá naše zázemí a metodiku výcviku. Uchazeči o řidičské oprávnění tak získávají jistotu už od prvních kilometrů,“ prozradila Přibylová.

Polygon dnes nabízí rozsáhlé množství typů kurzů, od základních až po specializované výcviky pro profesionály, motorkáře či složky IZS. Areál je také dějištěm akcí pro veřejnost, vzdělávacích programů pro školy a projektů zaměřených na prevenci dopravních nehod.

Polygon Most dnes patří k evropské špičce v oblasti výcviku bezpečné jízdy a dál rozšiřuje své aktivity i technologické zázemí. Do budoucna se chce ještě víc zaměřit na vzdělávání mladých řidičů, podporu preventivních projektů a spolupráci s odbornou i veřejnou sférou.

Čerstvou novinkou jsou například kurzy bezpečné jízdy pro elektromobily, které reagují na rychlý rozvoj elektromobility a nové požadavky na chování vozidel i řidičů.

Autodrom Most zároveň připravil k oslavám 20 let Polygonu speciální program – sérii akcí, slev a soutěží, do kterých se může zapojit každý. Oslavy probíhají až do 14. listopadu, a podrobnosti včetně přehledu všech událostí jsou k dispozici na webu Autodromu Most.