Změna otázek v autoškole: Co tam teď bude a nebude? Přinášíme kompletní přehled

Otázky v autoškole mají od ledna 2027 projít výraznou obměnou. Ministerstvo dopravy chce ze zkoušky z ovládání a údržby vozidel odstranit část zastaralých technických pouček a přidat témata, která řidiči využijí v moderní kabině. Novela míří na nákladní auta a autobusy, u běžného řidičáku skupiny B je situace jiná. Učíte se na náklaďák a narazíte na otázky o suchých a mokrých čističích vzduchu. V kabině přitom máte displeje, kamery a elektronické asistenty. Právě tenhle rozpor chce ministerstvo odstranit. Dosavadní soubor podle jeho důvodové zprávy vychází z výuky v devadesátých letech.

Změna míří na céčko a déčko

Nejde o další rozšíření otázek v počítačových testech. Tentokrát se upravuje samostatná ústní zkouška z ovládání a údržby. Změna se týká skupin C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D a D+E, tedy nákladních aut a autobusů včetně příslušných souprav.

Návrh novely vyhlášky č. 167/2002 Sb. počítá s účinností od 1. ledna 2027. Stále jde o připravovanou úpravu, nikoli o již používané otázky. Soubor se má zmenšit ze 45 na 40 položek. U zkoušky ale uchazeč neodpovídá na všechny: u skupin C na tři, u skupin D na čtyři.



Staré poučky mají ustoupit

Ze samostatných témat mají zmizet například ošetřování čističů vzduchu, rozdíly mezi synchronizovanou a nesynchronizovanou převodovkou nebo postup výměny žárovek. Některé otázky se sloučí, jiné dostanou širší a praktičtější zadání.

Technika tím ze zkoušky nezmizí. Zůstávají kontroly před jízdou, pneumatiky, provozní kapaliny i brzdy. U defektu má žadatel vysvětlit bezpečný postup a také posoudit, zda kolo zvládne vyměnit sám, nebo potřebuje odbornou pomoc. Těžké kolo z náklaďáku zkrátka není rezerva z fabie.

Přijdou asistenti i AdBlue

Návrh přidává osm nových otázek. Uchazeči mají znát využití adaptivního a prediktivního tempomatu, sledování mrtvých úhlů i možnosti a úskalí kamerových systémů. U asistentů má být jasné také to, jaká mají omezení.



Přibudou alternativní pohony a jejich provozní limity, stejně jako kontrola množství a doplňování AdBlue. Zkoušet se má také odpružení podvozku a používání omezovače rychlosti. U autobusů se probírá přeprava cestujících a zavazadel včetně osob se sníženou pohyblivostí a dětí. Další otázka rozlišuje běžnou údržbu řidičem od zásahů pro odborný servis.

Osobáky už mají jiné novinky

Držitelů a žadatelů o samotnou skupinu B se tato obměna ústní zkoušky netýká. Jejich testy se modernizovaly už dříve. O nových videootázkách od září 2025 jsme na TipCars psali při jejich představení.

Od 21. září 2025 bylo podle Věstníku dopravy č. 9/2025 zařazeno 24 dynamických otázek s videi a animacemi, hlavně na rizika kolem chodců a cyklistů. Současně přibylo pět upravených textových otázek k povinnostem při dopravní nehodě. To je starší změna, nikoli novinka pro leden 2027.

Kdo se chystá na céčko nebo déčko kolem přelomu roku, měl by si v autoškole ověřit, podle jakého souboru se připravuje. Starší materiály mají pořád co nabídnout, ale samotné memorování pouček nebude stačit k vysvětlení systémů, které pak řidič najde ve své kabině.