Čtenář Petr by rád porovnal dvě malá SUV s litrovým přeplňovaným benzínovým motorem, která se liší cenou, rokem výroby i značkovým zázemím. Kterému autu bychom dali předost a proč? Poradíme.

Běžná zastávka v myčce aut se proměnila v kuriózní drama, na které jedna americká řidička jen tak nezapomene. V automatickém mycím boxu se totiž zasekla vrata i systém a žena zůstala uvězněná uvnitř s běžícím programem. Neobvyklý incident se záchrannou policejní misí ukzauje, že moderní technika občas umí nemile překvapit a někdy i pořádně vystrašit.  

Pavel zvažuje koupi Škody Kodiaq 1.4 TSI 110 kW 4×4 z roku 2017 s nájezdem okolo 122 tisíc kilometrů. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost této benzínové motorizace i reálné provozní náklady v porovnání s dieselovými verzemi.

Nejznámějším užitkovým vozem značky Škoda je u nás nepochybně typ 1203. O tom, že má její výrobu automobilka z Mladé Boleslavi zajistit, rozhodli tehdejší mocipáni již ve druhé polovině roku 1955. O vývoj se měl postarat závod Vrchlabí s maximálním využitím dílů ze staršího typu Škoda 1200. Původně měla sériová výroba odstartovat nejpozději v roce 1960. Ovšem tento termín se pak mnohokrát posunul.

Dokument Felicie na cestách byl vznikal pro YouTube, nakonec se z něj ale stává filmový hit, který míří do kin. Dobrodružství party kamarádů, kteří ve dvou vozech Škoda Felicia dojeli až na nejsevernější bod Evropy, vyprodalo rychle první plánované pražské projekce, tak se chystají další promítaní i mimo hlavní město a účast na filmových festivalech.

Náš čtenář se ptá na dlouhodobou spolehlivost sportovní verze Škoda Enyaq iV RS s výkonem 220 kW. Hlavním tématem je stav baterie, pohon 4×4, podvozkové úpravy a to, jak se vyšší výkon projeví na opotřebení ojetého vozu.

/TIPY NA OJETINY/ První generace Škody Octavia letos slaví 30 let. Jedničková Oktávka – zejména ta s motorem 1.9 TDI – si dodnes drží pověst spolehlivého a úsporného auta s velkým prostorem v kabině i v kufru. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme zjišťovali v tuzemských bazarech, v jakém stavu se dnes tato verze Octavie prodává, kolik stojí zachovalé kusy, a zda toto auto může stále být dobrou volbou pro ty, kdo hledají praktický ojetý vůz.

Při technických kontrolách TÜV se ukazuje, že spolehlivost automobilů vyrobených v českých továrnách se může výrazně lišit. Některé modely vykazují méně vážných závad než jiné, a to i v rámci různých generací téhož vozu. Zjistěte, které vozy si vedou nejlépe a jak se mění jejich spolehlivost v průběhu času.

Náš čtenář se zajímá o Škodu Yeti s dvoulitrovým turbodieselem 2.0 TDI 103 kW z roku 2014. Ptá se na jeho technický profil, typické slabiny, vhodnost vozu s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů a doporučené kontrolní body před koupí. Poradíme.

Nový kompaktní obytný přívěs HKC Xplorer ST představila australská společnost Hardkorr Campers. Je navržený do náročného terénu a zaujme nejen odolností, ale i cenou. Offroadový karavan se rozkládá do výšky, šetří místo při přepravě a nabízí plnohodnotné zázemí pro dva cestovatele.

Škoda Fabia 130 je nejrychlejší Fabia v historii a možná i předzvěst návratu legendární Fabie RS. Speciální výroční edice s výkonem 130 kW, maximální rychlostí 228 km/h a sportovním podvozkem vznikla na počest 130 let automobilky Škoda. Novinku jsme vyzkoušeli při novinářské prezentaci na klikatých silnicích v okolí španělské Valencie.

Tomáš se ptá na obecné zkušenosti s ojetým elektromobilem Škoda Enyaq s výkonem 150 kW a vysokým nájezdem. Zajímá ho životnost baterie, rizika spojená s vyšším kilometrovým proběhem a klíčové kontrolní body před koupí. Poradíme.

Z obyčejné Škody Felicia kombi vznikla během pouhých tří dnů pekelná show na kolech. Temný Hromovůz, originální přestavba z dílny Davida Chodory z Tábora, spojuje motoristickou improvizaci, výrazný design a efektní plameny šlehající z výfuků. Netypický krampusácký stroj budí respekt i úsměvy. 

Parta kamarádů z projektu Felicie na cestách se vydala na severskou expedici. S dvěma vozy Škoda Felicia ujeli přes 11 000 kilometrů až na nejsevernější výběžek Evropy – Nordkapp. Proč si pro výpravu vybrali právě vozy do 25 tisíc korun a jak zvládli poruchy, místní speciality nebo grilování u moře?

Iveta zvažuje koupi Škody Yeti s benzínovým motorem 1.2 TSI o výkonu 77 kW z roku 2013 a s nájezdem 125 tisíc kilometrů. Zajímají ji typické slabiny této motorizace, doporučené kontroly před koupí a celková vhodnost vozu pro běžné ježdění.

Automobilce Škoda se v současnosti velmi dobře prodávat jak auta se spalovacími motory tak i čisté elektromobily. I v příštím desetiletí chce zachovat rozmanitost v oblasti pohonů. O tom, co přesně bude roztáčet kola v nové generaci Octavie Combi zatím představitelé mladoboleslavské značky neinformují. Jisté ale je, že vzhled novinky přpravované pro rok 2030, bude oproti designu současné nejprodávanější Škody jiný. Jak zvenčí, tak i zevnitř. Auto jsem měl možnost prozkoumat i během krátké jízdy.

Město Písek spustilo svůj vůbec první sdílený elektromobil Škoda Elroq 85, který si mohou řidiči půjčovat přes službu Peoplecar. Novinka kombinuje lokálně bezemisní provoz, jednoduché ovládání přes mobilní aplikaci a dostupnou cenu 150 korun za hodinu. Sdílené elektroauto, umístěné u městské policie na Alšově náměstí, chce Písek využít k podpoře udržitelné mobility, efektivnějšímu provozu městských vozidel a rozvoji moderních forem dopravy.

Pokud si odmyslíme Škodu 1000 MBX, což byl fakticky sedan s odstraněným středním sloupkem karosérie, tak největší tuzemská automobilka v socialistické éře vyráběla jen dvě kupé. Pohlednější než pozdější modely Garde/Rapid bylo určitě to s označením 110R. Jeho výroba skončila v závodě Kvasiny na konci prosince roku 1980.

V pondělí si Česká republika připomněla Den boje za svobodu a demokracii, který odkazuje na sametovou revoluci z roku 1989. Tento klíčový moment v historii země začal studentskou demonstrací, jež se proměnila v masový protest proti komunistickému režimu. Pojďte se s námi podívat, jakou techniku tehdy použila Veřejná bezpečnost k potlačení těchto událostí?

Ikonická Škoda Favorit 136 GLX Black Line se dnes na českých silnicích objevuje jen zřídka, o to větší pozornost však budí každý zachovalý kus. Jeden z nejhezčích exemplářů vlastní Petr Novotný z Blanska, který svůj pečlivě zrenovovaný Favorit představil na Motor Show Lysá nad Labem. Akční model z devadesátých let, vyrobený v limitované sérii necelých pěti tisíc kusů, tak znovu zazářil mezi fanoušky klasických vozů Škoda.