Luděk vybírá mezi dvěma ojetými elektromobily se stejným technickým základem a baterií o kapacitě 58 kWh. Volkswagen ID.3 a Cupra Born se liší hlavně jízdním projevem, naladěním podvozku a cenou. Kterému dát přednost a na co si při nákupu dát pozor? Poradíme.

Trh s ojetými elektromobily v Česku zažívá dynamický vývoj, který přináší zajímavé cenové rozdíly mezi mladšími a staršími modely. Analýza portálu TipCars odhaluje, jak se ceny elektromobilů jako Škoda Enyaq, Tesla Model 3 a Volkswagen ID.4 mění s jejich stářím. Kupující tak mají možnost získat elektromobil za výrazně nižší cenu, avšak je důležité zohlednit nejen stáří, ale i nájezd a technický stav vozu.

Již 91. ročník pařížského autosalonu se letos uskuteční od 12. do 18. října. Již o den dříve budou mít možnost vystavené novinky prozkoumat novináři. Reportér Deníku.cz a Tipcars Magazínu bude samozřejmě rovněž na místě. Některé exponáty zůstanou v utajení do poslední chvíle, ale o mnohých se již předem alespoň něco ví. Přinášíme nyní informace, na co se návštěvníci můžou těšit.

Marek zvažuje koupi čtyřletého Hyundai Kona Electric s 64kWh baterií a nájezdem 60 tisíc kilometrů. Ptá se na životnost trakční baterie, spolehlivost elektrického pohonu, svolávací akce i slabá místa, která se vyplatí před koupí prověřit.

Baterie elektromobilů měly být jejich drahou a rychle stárnoucí slabinou. Pětiletý test německého autoklubu ADAC však ukázal, že ani více než 220 tisíc kilometrů nemusí znamenat konec trakčního akumulátoru. Testovaný Volkswagen ID.3 přitom nedostával žádnou mimořádnou péči. Výsledek může lehce popíchnout i odpůrce elektrických aut, tím nejzajímavějším je však způsob, jakým vůz těchto kilometrů dosáhl.

Tuzemské zastoupení Volkswagenu uvádí na trh modernizovanou verzi svého elektromobilu s označením ID.3. Aby se dostatečně zdůraznilo, že se nejedná jen o nějaký obyčejný facelift, rozšířil se název auta o slovo Neo.

Svět osobních vozů v Evropě zažívá jedno z nejvíce turbulentních období v celé jeho historii. Kromě toho, že přibývají nové typy pohonů, se na trh dere spousta značek z Číny. Tradiční automobilky se teď soustřeďují hlavně na uvádění levnějších typů elektromobilů, i když s do určité míry elektrifikovanými spalovacími vozy zdaleka nekončí.

Volkswagen se ocitl v situaci, kterou žádný výrobce nechce řešit. Do servisních center zamířilo téměř 100 000 elektromobilů z produkce koncernu, u kterých se objevilo riziko požáru. Majitelé modelů ID a příbuzných vozů značky Cupra by měli zpozornět, protože tato svolávací akce se týká i mnoha vozidel provozovaných na českých silnicích.

Honza vybírá mezi dvěma pětiletými kousky se shodným výkonem a podobným nájezdem. Jaké jsou v praxi rozdíly obou vozů a co je nutné u těchto elektromobilů před koupí prověřit? Poradíme.

Dovoz ojetých elektromobilů a hybridních vozidel do České republiky v posledních týdnech výrazně roste a stává se jedním z hlavních trendů současného automobilového trhu. Tento vývoj má několik vzájemně propojených příčin – ekonomických, technologických i společenských. Tím hlavním faktorem je však nyní nepochybně výrazný růst cen pohonných hmot, a to hlavně nafty.

Volkswagen ID.3 se představuje ve své nové podobě. Má i jiný interiér a vylepšený dojezd a další parametry. Vesměs jde o nápravu kritizovaných záležitostí, které měla první verze z roku 2019. Pro odlišení se za jeho dosavadní označení přidalo slovo Neo. Novinku jsem měl možnost prozkoumat během statické výstavní premiéry v německém přístavním městě Hamburg.

Zájem o elektromobily v Evropě roste, ale český trh zatím zůstává konzervativní. Zatímco v EU posilují hybridy a plug-in hybridy na úkor nafty, v Česku stále dominují benzinová auta a elektroauta stagnují. Jak si tedy vedou elektromobily z pohledu nákladů a kdy se jejich pořízení skutečně vyplatí? Srovnání ukazuje, že nižší provozní náklady mohou rozdíl v pořizovací ceně vyrovnat už během několika let.  

/AUTO TÝDNE/ Loňská akce značky Volkswagen s limitovanou edicí Love měla velký úspěch. A tak není divu, že se nyní na jaře vrací v nové podobě. Edice Love zahrnuje čtyři modely – Polo, T-Cross, Taigo a ID.3, které mají zajímavou výbavu a výhodné ceny začínající již na 379 000 Kč. Modely z edice budou dostupné do konce června nebo do vyprodání zásob.

Automobilový průmysl se připravuje na rok 2026 s pestrou paletou novinek. Po SUV se nyní zaměříme na další typy karosérií, které přinesou inovace a modernizace stávajících modelů. Co nás čeká na silnicích?

Mezi auty, které se podrobily kontrole technického stavu u odborníků společnosti TÜV, a které jsou ve stáří od 3 do šesti let, vykázaly podle letošního TÜV Reportu největší spolehlivost mnohé modely vyráběné značkami koncernu Volkswagen. Tedy jak samotné mateřské značky, tak i Audi a rovněž Seat i Škoda. K autům s nejmenším podílem vážných závad patří třeba i některé typy Mercedesu nebo jedna malá Mazda.

Nejvýznamnější středoevropský veletrh čisté mobility e-SALON se v pražských Letňanech uskuteční již posedmé. Letos zaplní v PVA EXPO PRAHA sedm výstavních hal, přinese nové technologie i premiérová představení modelů vozů od světových značek, dobíjecí příslušenství, doprovodný program i testovací jízdy. Partnerem pro energetiku PVA EXPO PRAHA je společnost PKV Build s.r.o.

Již za rok dostanou zákazníci možnost odvézt si z tuzemských autosalonů s logem mladoboleslavské automobilky nový model Epiq. Stane se po voze Superb druhým typem Škody, který nevzniká na území České republiky. Přijíždět bude ze Španělska, stejně jako koncernoví sourozenci Cupra Raval a Volkswageny ID.Polo a ID.Cross.

Elektromobily si získavají čím dál silnější postavení na automobilovém trhu – nejen díky ekologickým výhodám, ale i kvůli nižším provozním nákladům a klesajícím cenám. Podle údajů z portálu TipCars jsou navíc ojeté elektromobily s nájezdem nad 32 000 kilometrů výrazně cenově dostupnější než nové vozy, a přitom už mají „splacenou“ svou ekologickou stopu z výroby. Jak si vedou tyto vozy z hlediska životnosti, recyklace a celkových nákladů na provoz? A které modely na českém trhu zlevňují nejrychleji?

Evropským dealerům Fordu byly přislíbeny nové modely. Nebudou to jen SUV, potažmo crossovery, a vedle elektrického pohonu dostanou také hybridy se spalovacím motorem. Ford tak reaguje na klesající prodeje v Evropě, zapříčiněné vlažným zájmem o nová elektrická SUV Capri a Explorer.

Velká část rodin má už i v České republice v garáži nebo poblíž svého bydliště zaparkované dva osobní automobily. Jedno z nich je zpravidla využíváno častěji. Například na každodenní nákupy, na rozvážení dětí do škol a za dalšími aktivitami nebo na dojíždění do práce. Řada motoristů pak takové auto právě hledá. Máme pro ně určité tipy.